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CKX6152C—Y(排刀带Y轴车铣复合机）∠45斜床身高配置表

 一、  ※※ 移动范围 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、设定单位（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移动（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可选）

 ※※加工范围  ４、 床身上回转直径  ㎜  Φ400  ５加工直径 盘件/轴件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加工外圆长度 ㎜ 230  ７、棒料直径 ㎜  Φ51   ※※ 主轴 ８、 主轴端部形式  A2-6  ９、 主轴转数级数  级  无  １０、主轴中心高 mm 50 １１、主轴转数范围  r.p.m  45-4000（设计时：理论6000-8000）  １２、 主轴通孔直径  ㎜  Φ66   ※※ 电机 1３、 主电机功率

   kw 4.4/5.5(可选） 14、进给电机 kw  1.3/1.5(可选）

二、车铣复合加工中心含义

车铣是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工，圣特斯数控车床，使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上， 而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工， 是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术。

四、使用跟刀架支承车细长轴

跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，誉胜数控车床，减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪就可以了（图9--4），因车刀给工件的切削抗力F`r，使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上。但是实际使用时，工件本身有一个向下重力，以及工件不可避免的弯曲，因此，广州数控车床，当车削时，工件往往因离心力瞬时离开支承爪、接触支承爪而产生振动。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由车刀抵住，使工件上下、左右都不能移动，亚恩利数控车床，车削时稳定，不易产生振动。因此车细找轴时一个非常

   CKX6146D—W (刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表主要技术参数

※※ 刀具 15、 刀架装刀量 把8把排刀  16、外圆方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、 内孔镗刀尺寸 ㎜ φ20

 ※※ 尾座 18、 尾座锥度 M14  19、 尾座套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100  ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005  22、 重复定位精度（X/Z/Y）恒温下 ㎜ 0.003   23、 床身结构 45度   24、 总装机空量约 kw 9   25、 机床净重 Kg 2850   26、 外形尺寸（长×宽×高） ㎜ 2160×1350×1760

 

（六）、流体噪声（压力脉动）控制措施： （1） 安装减震软管

　　（2） 在管路中设置蓄能器。

　　（3） 在管路上安装消声器或串联滤声器 。因体积大、费用高而应用较少。

　　二、液压冲击

　　（一）液流换向时产生的冲击

　　排除方法：改进换向阀阀芯进回油控制边的结构。  (二)节流缓冲装置失灵引起的液压冲击 （1） 液压缸端部缓冲。 （2） 节流缓冲装置

　排除方法：将换向阀上的节流阀调节手轮顺时针旋进，适当增加缓冲阻尼，如不起作用检查单向阀是否内泄。 （3）

电磁换向阀动作快，容易产生换向液压冲击。 （4） 立式液压缸两端没有缓冲装置。在液压系统中设置背压阀或在设备上设置平衡锤。 （5）

在液压缸两端均设有缓冲装置，使液压缸运动到末端时能平滑停止，但当活塞中途停止或反向运动时产生冲击。

　　排除方法：在液压缸进出油口处设置反

应快、灵敏度高的小型溢流阀或顺序阀，以消除冲击。此溢流阀压力的调定值应比系统压力高5－10％，以保证系统工作。 （6）

安装蓄能器来消除液压冲击，蓄能器应尽可能近的安装在发生冲击的地方。 （7）

尽可能的缩短管路长度，减少管路弯曲，在适当地部位接入软管，对减小冲击和振动也有良好的效果。 （8）

压力阀调整不当，或发生故障：油温过高，泄漏增加，节流和阻尼减弱：系统中混入大量空气等，都易发生冲击。 三、 气穴和气蚀

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